پرتصادف‌ترین بزرگراه‌های تهران در نیمه اول ۱۴۰۱ کدام است؟
تاریخ انتشار: ۴ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۶۷۷۱۰
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ پرتصادف‌ترین معابر و ساعات پیک وقوع حوادث رانندگی در تهران را اعلام کرد.
به گزارش ایران اکونومیست، سرهنگ احسان مومنی با اشاره به آمار تصادفات رخ داده طی شش ماهه اول امسال در پایخت گفت: متاسفانه بر اثر تصادفات رانندگی در شش ماهه اول امسال به طور متوسط روزانه ۵۷ نفر مصدوم شدند که به مراکز درمانی منتقل شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به سهم عابران، موتورسیکلت‌سواران و رانندگان و سرنشینان خودرو در حوادث رانندگی اظهار کرد: ۴۴ درصد تصادفات در شش ماهه اول امسال مربوط به عابران پیاده بوده که نسبت به سال قبل شش درصد افزایش داشته است. ۴۳ درصد تصادفات مرتبط با موتورسیکلت‌سواران است که با کاهش یک درصدی نسبت به سال گذشته همراه بوده است. ۱۳ درصد باقی‌مانده نیز سهم رانندگان و سرنشینان خودرو است که در این رقم نیز نسبت به پارسال کاهش گزارش شده است.
پرتصادف‌ترین بزرگراه‌های تهران در نیمه اول سال ۱۴۰۱مومنی با اشاره به پرتصادف‌ترین بزرگراه‌های تهران در ششش ماهه اول امسال گفت: بر اساس آمار ۵۴ درصد متوفیان تصادفات در محورهای بزرگراهی جان خود را از دست داده‌اند. بزرگراه آزادگان ۱۰ درصد کل سهم تصادفات فوتی را به خود اختصاص داده و بعد از آن بزرگراه امام علی(ع) قرار دارد. همچنین ۴۰ درصد تصادفات نیز در خیابان‌های اصلی اتفاق افتاده است.
رییس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به زمان‌بندی وقوع تصادفات در شهر تهران تصریح کرد:در نیمه اول امسال ۴۸ درصد تصادفات که بیشترین سهم را به خود اختصاص داده، در ساعات شب و تاریکی هوا اتفاق می‌افتد. همچنین ساعت ۱۶ تا ۲۰ نیز پرتصادف‌ترین بازه زمانی روز با سهم ۲۵ درصدی از تصادفات است.
آنالیز تصادفات رانندگی مهرماه در پایتختوی در ادامه درباره آمار تصادفات در مهرماه امسال اظهار کرد: به علت وقوع تصادفات رانندگی در مهرماه امسال روزانه ۵۵ نفر مصدوم شدند و به مراکز درمانی انتقال یافتند. همچنین روزانه ۲۰۰ مورد کروکی خسارتی بالای بیست میلیون تومان کشیده شد. متاسفانه در جریان این تصادفات هفته‌ای ۱۰ نفر جان خود را از دست دادند.
مومنی تاکید کرد: در مهرماه با همکاری مردم هم در بحث تصادفات جرحی و هم خسارتی و هم فوتی‌ها کاهش چشمگیری داریم. البته مواردی وجود دارد که باید بیشتر به آن‌ها پرداخته شود تا آمار خسارت‌ها کاهش پیدا کند. ۵۷ درصد متوفیان حوادث رانندگی در مهرماه، عابر پیاده بودند که بیش از نیمی از تصادفات را تشکیل می‌دهند. همچنین ۷۰ درصد تصادفات عابران پیاده در معابر بزرگراهی با وجود گاردریل، نرده و پل هوایی بوده است. نیمی از تصادفات عابر پیاده هم در ساعات شب بوده و رانندگان آن‌ها را ندیدند. توصیه من به مردم این است که در ساعات شب و تاریکی هوا از محل‌هایی عبور کنند که روشنایی کافی وجود دارد.
وی درباره آمار تصادفات موتورسیکلت‌ها گفت:۳۰ درصد متوفیان موتورسیکلت‌سواران بودند که عمدتا از کلاه ایمنی استفاده نکردند و بیشترین ساعات وقوع تصادفات آن‌ها ۱۲ تا دو ظهر بوده است. این اتفاق عمدتا به علت خستگی، عجله و شتاب اتفاق می‌افتد. بیشترین سهم تصادفات موتورسیکلت‌ها در بزرگراه‌های شهید خرازی، شهید بابایی و شهید صیاد شیرازی بوده است. با توجه به ریسک بالایی که وسیله موتورسیکلت در سرعت‌های بالا دارد، از رانندگان درخواست می‌کنیم تا بیشتر احتیاط کنند.
مومنی با اشاره به سهم رانندگان و سرنشینان خودرو از تصادفات در مهر ماه امسال گفت: ۱۳ درصد تصادفات مربوط به رانندگان و سرنشینان آن می‌شود. دراین زمینه بزرگراه‌های آیت‌الله هاشمی رفسنجانی و شهید رجایی بیشترین سهم را به خود اختصاص داده‌اند. در مهرماه بالاترین آمار تصادفات که ۵۸ درصد است، مربوط به محورهای بزرگراهی است و دو بزرگراه آزادگان و شهید یاسینی در صدر این لیست هستند. ۳۸ درصد از تصادفات نیز در خیابان‌های اصلی رخ داده است. از ساعت هشت تا ۱۱ شب تصادفات عابر پیاد و همچنین ساعت ۱۲ تا دو ظهر آمار تصادفات موتورسیکلت افزایش پیدا می‌کند. به طور کلی ۴۱ درصد کل تصادفات در ساعات شب رخ می‌دهد.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: شهید بابایی ، متوفیان ، سرهنگ احسان مومنی ، موتورسیکلت ها ، کاهش تصادفات فوتی ، تهران ، پلیس راهور
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: شهید بابایی متوفیان سرهنگ احسان مومنی موتورسیکلت ها کاهش تصادفات فوتی تهران پلیس راهور رانندگان و سرنشینان شش ماهه اول امسال درصد تصادفات آمار تصادفات پرتصادف ترین ساعات شب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۶۷۷۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قصه فراق از تحصیل
این تعداد بنا به گزارش مرکز آمار ایران در سال ۱۴۰۱ به تعداد ۹۳۰ هزار دانش‌آموز رسیده است. در همین گزارش اشاره شده یکی از معضلات اصلی در مواجهه با این مسأله، فقدان آمار جامع و شفاف از دانش‌آموزان بازمانده از تحصیل و شرایط فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی آنان است.به همین دلیل گمانه‌زنی و فرضیه‌پردازی درباره علت‌های پدیده بازماندگی از تحصیل همچنان ادامه دارد. برخی تفاوت بازماندگی از تحصیل در میان دختر و پسر را قابل توجه نمی‌دانند، در حالی‌که عده‌ای آن را مؤثر می‌دانند و بعضی‌ها نیز عوامل آن را بسته به منطقه، جنس، مقطع تحصیلی و... متنوع می‌دانند. مثلا ممکن است در یک منطقه فرهنگ طایفه‌گرایی و نگاه‌های جنسیتی باعث بازماندگی از تحصیل شده باشد اما در منطقه‌ای دیگر وضعیت اقتصادی و چند‌زبانه‌بودن کودک در بازماندنش از تحصیل مؤثر باشد. در مطالعات مربوط به بازماندگی از تحصیل، معمولا از دو پدیده «بازماندن از تحصیل» و «ترک‌تحصیل» برای کسانی که در سن تحصیل قرار دارند(جمعیت لازم‌التعلیم) صحبت می‌شود. برای هر دو پدیده نیز در یک دهه اخیر آمار گوناگونی ارائه شده‌است. به‌‌عنوان نمونه برای «بازماندن از تحصیل» در۱۰سال اخیر به اعداد متنوعی از صدهاهزار تا چندمیلیون نفر اشاره شده است. بخشی از این گوناگونی در آمار ناشی از شیوه محاسبه سن در جمعیت لازم‌التعلیم است. مقایسه سرشماری‌های اخیر نشان می‌دهد که بازماندگی از تحصیل در نیمه دوم دهه۸۰و نیمه اول دهه۹۰ روندی نزولی داشته است اما چنانچه از مطالعات اخیر مانند گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس بر‌می‌آید احتمالا در نیمه دوم دهه۹۰ و سال‌های بعد از آن، تغییر جهت داده و روند افزایشی پیدا کرده است. همین مسأله یک‌بار دیگر پژوهشگران را به جست‌وجو برای پی‌بردن به عوامل و زمینه‌های مؤثر در بروز آن فراخوانده است.
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد